关于换电二三事|OnTargetVol.2
自从2021年“碳中和”“碳达峰”被写入两会报告,围绕着“碳中和”的细分布局已经成为国内一级市场的投资主题。
对于“双碳”目标的达成,新能源汽车承担了重要角色。相关数据显示,燃油车排放在全球温室气体排放占比约10%,而新能源乘用车每年在使用环节减少碳排放千万吨左右。
截至今年3月底,全国新能源汽车的保有量达891.5万辆,占汽车总量的2.9%,其中纯电动汽车保有量724.5万辆,占新能源汽车总量的81.27%(纯电汽车全使用周期减碳贡献为14.1吨/辆,是所有汽车能源类型中减碳效率最高)。
政府和车企一直尝试将新能源汽车大规模普及,但是普及速度并不如预期快,其中用户的“里程焦虑”是主要因素之一。在实现更快和更便利地补能的途径里,充电和换电是当下主要应用和被讨论的两条路线。
作为深扎汽车上下游产业链的投资银行,多维资本对于新能源汽车的基建设施保持关注。我们相信这两条路线各有利弊,仍然需要时间来检验。