号称“500万内最好家用SUV”,连库里南也不虚,实际表现如何?
在上次的静态体验中,我们对理想L9的外观、内饰设计、空间以及功能性配置进行了详细体验,单凭这些静态的产品力,理想L9就已经让人刮目相看。这回来到动态试驾的部分,我们主要对理想L9的行驶感受进行了体验,总结为一下几点:
1.理想L9的动力很强,但调校是属于稳重的风格,它没有电动车注重瞬间爆发的特性,但会给你源源不断的持续动力输出;
2.理想L9的底盘硬件规格很高,空气弹簧+CDC可变阻尼调节,底盘的调校水平相比理想ONE高出了不止一个档次。调校的风格注重舒适性,底盘滤振彻底,但保留了路感,开起来并不会无趣;
3.理想L9是一辆很好开的车,对于任何驾驶者都非常的友好,它不会让人有过长的适应时间,相反,它会适应驾驶者;
4.理想L9的NVH表现不错,增程器存在感很低,对日常行驶几乎没有影响。车厢的隔音性不错,但在高速时,A柱两侧有可察觉的风噪。
逛大牌薅羊毛